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【還蕭曉玲公道】監委抓到校方和教育局涉隱匿、偽造 要北市府告發移送
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台北市中山國中前音樂老師蕭曉玲解聘案，歷經十年，監委王美玉今（15日）天公布調查報告，為蕭曉玲翻案，直指中山國中和台北市教育局當年調查蕭曉玲案違反程序正義，且校方和教育局更涉嫌隱匿資料、偽造文書事證具體，以致蕭無論提出任何行政救濟程序，都無法改變她被解聘的結果，台北市長柯文哲今年2月要教育局評議委員會投票決議，看似有意為蕭曉玲翻案，其實是虛晃一招，根本不可能。
監委王美玉進一步質疑，監委調查期間，教育局和中山國中長達一年多的拖延，拒絕提供當年調查蕭玲案的相關原始卷證，甚至到現在還提不出調查小組第三次會議的會議紀錄。她認為，不願意配合監院調查，也不承認錯誤的中山國中和北市教育局，如何可能在今年2月銜柯文哲之命召開評議委員會時，做出公平的決議？根本是緣木求魚
監委發現公務員涉隱匿、偽造 柯Ｐ應依法告發
王美玉說，「蕭曉玲案的公平正義何在！」她在提出調查報告和中山國中及教育局隱匿及偽造文書的具體事證後，除要求台北市長柯文哲應重新調查該案，但必須讓明顯有違失、違法之嫌的教育局迴避，而非讓教育局再參與調查，否則結果必然無疾而終；同時，她也要求北市府應就監院調查報告的調查事證，依《刑事訴訟法》第241條，「公務員因執行職務知有犯罪嫌疑者，應為告發」，又依《刑法》第211條，「偽造、變造公文書，足以生損害於公眾或他人者 ，處1年以上7年以下有期徒刑」。王美玉指出，當年調查、處理蕭曉玲案的中山國中和教育局相關人員，違法事證明確，北市府應依法將中山國中及教育局相關人員逕行告發移送才是。
針對蕭曉玲復職案，台北市長柯文哲曾在專案報告時表示，要教育局召開評議委員會重新做出公平決議，「根本是不可能的事」。（攝影：葉信菉）
監院人士說，11日在教文委員會提出蕭曉玲案的調查報告，具有資深人權律師背景的另一監委高湧誠在聽取調查監委王美玉的簡報後，直指調查報告中對中山國中和教育局涉嫌隱匿資料、偽造文書的事證非常明確，應該是蕭曉玲解聘事件可以翻案的關鍵。(蕭曉玲一口咬定郝龍斌惡整她)
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失智還能開車？ 最新輔助手冊協助安全駕駛
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(健康醫療網／記者曾正豪報導)
近年失智人口成長快速，與失智相關之交通意外亦大幅增加。目前交通部已提出針對高齡駕駛駕照管理措施，但對失智者家庭而言，要失智者放棄駕駛仍是非常不容易的事。台灣失智症協會與澳洲臥龍崗大學攜手合作，希望藉由國際最新輔助工具「失智症與安全駕駛決策輔助手冊（DDDA）」，協助失智者自主評估並做安全駕駛之決策。
失智與安全駕駛議題不容忽視！
根據衛生福利部106年死因統計年報，因機動車交通事故死亡的案件中，高達四成發生在65歲以上長者；其中，不乏因失智者駕駛所造成的意外，包含失智者操作失當、衝撞民眾、誤闖國道、迷路、誤踩油門等事件。因此，失智與安全駕駛議題不容忽視！
台灣失智症協會賴德仁理事長表示，失智症因記憶、定向、判斷及視覺空間辨識能力逐步退化，影響其駕駛能力。協會重視失智者與全體國人的用路安全，2017年開始與澳洲臥龍崗大學合作失智與安全駕駛輔助計畫，透過專家多次會議討論，將國際最新的DDDA手冊譯為繁體中文版本，並本土化加入機車、腳踏車以符合台灣現況。
可諮詢失智症關懷專線
這次與澳洲臥龍崗大學合作舉辦「失智症與安全駕駛決策輔助培訓種子營」，台灣失智症協會盼望從澳洲取經，並以線上教學模組，讓第一線接觸失智者家庭的個案管理師，實際演練學習。種子營後，台灣失智症協會也將繼續與臥龍崗大學及失智症共同照護中心合作，以評估此工具在台灣的執行效果。未來失智者或家屬碰到駕駛的困擾時，多一個可協助失智者決定是否應該、或是能夠繼續駕駛的工具，並可向各失智症共同照護中心求助或撥打失智症關懷專線0800-474-580諮詢。
鼓勵失智者繳回駕照
交通部為了因應高齡駕駛之需求，已逐步修正高齡駕駛人駕照管理制度，鼓勵失智者或高齡駕駛繳回駕照，這些都是台灣重視失智與駕駛安全的一大進展。賴德仁理事長進一步說明，由於失智人口成長快速，台灣需加速因應，可透過目前衛福部設立之73個失智共同照護中心開始推廣，支持失智者安全駕駛決策，保障失智者家庭與全體國人的行車安全。楊詠仁醫師建議交通安全應列入失智者照護諮詢的例行項目之一，交通部應建制警示系統，對於50歲以上的駕駛人，在短時間內頻繁發生交通事故或道安事件提供關懷甚至評估，若有疑似失智考量時，應轉介失智共同照護中心協助。
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