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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北市今年首例本土登革熱 曾至動物園象山活動已加強噴消
:
臺北市確診今年首例本土登革熱個案，衛生局表示，8月1日確診的這名首例個案為本國籍女性，家住文山區，一年以上沒有出國紀錄，但有到新北登革熱疫區活動，目前感染源尚在釐清。由於個案潛伏期曾到動物園和象山活動超過2小時以上，環保局已經加強環境孳清與噴消。(林麗玉報導)
臺北市衛生局疾病管制科技正劉素琴說，這名台北市今年首例的本土登革熱個案，是在7月29日出現發燒、腹瀉，7月30日到醫院就診，快篩結果陽性，經疾病管制署血清檢驗8月1日研判確診，目前住院隔離治療。而個案家住文山區，一年以上沒有出國紀錄，研判為本土型，由於個案有新北市登革熱疫區的活動史，目前還在釐清感染源。
另外個案潛伏期間，曾到動物園和象山活動超過2小時以上，環境保護局也全面緊急動員，完成個案居住地、就醫地、工作地及活動地環境孳清與噴消。
局長黃世傑說，衛生局7月31日接獲通報訊息後，第一時間立即啟動跨局處防治措施，針對個案住家、就醫地及曾活動地點，周邊半徑100公尺進行病媒蚊密度調查，布氏指數0至1級；個案同棟大樓住戶逐戶進行疾病防治衛教，一共訪視488戶，沒有發現有疑似登革熱症狀不適民眾；衛生局將持續監測疫情至8月29日，無新增其他本土性個案為止。
今年截至8月1日全國登革熱確診134例，其中境外移入127例，本土7例，臺北市確診34例，其中境外移入33例，本土1例。
彈簧式破窗槌 轎車落水逃生利器
:
當車窗都關閉時，開車不小心落水，最重要的就是趕緊逃生，但是受到水壓的影響，難以打開車窗或車門，專家建議，駕駛最好在車內準備一把彈簧式破窗槌，增加逃生機會。
這樣的轎車落水意外，看在大陸專家眼中，這叫九死一生。
水下救援專家周亞輝：「其實水下救援多數情況下都並不是救生，因為這個水下一旦出現問題，人死亡是非常短的時間的，救援是來不及的。」
這也就是為什麼當車輛落水後，要把握車子還沒沉入水中的極短時間，車內的駕駛和乘客務必要逃出車外。有一種說法，這個時間只有30秒，但事實上真的如此嗎？大陸一個科學節目，找來有潛水執照的主持人親自實驗，再次提醒觀眾，這是一次高危險性的實驗，千萬不要以身試險。
節目主持人強子：「這個進水的節奏非常非常的快，現在腳已經完全沒到水裡面了，車體開始傾斜。」
棚內主持人撒貝寧：「他嘗試著第一次打開車門，他在用力地去推，使勁，能成功嗎，幾乎是沒有可能的這個時候。」
眼看著車子不斷下沉，主持人為了安全起見，戴上鼻夾，確保實驗過程能將風險降到最低，可是主持人還在車內，但是水已經淹過車頂，駕駛有機會在30秒內逃出生天嗎？
棚內主持人撒貝寧：「現在整個強子的頭部都已經到了水裡，現在時間已經過去了十幾秒，他現在開始嘗試第二次的打開車門逃生，他現在開始嘗試，在努力的去扳我們整個車的把手，但是並沒有成功，已經過去了30秒。」
30秒時間到，駕駛依舊困在車內，受到強大水壓推擠，要徒手打開車門或車窗簡直是難如登天。再提醒一次，參與實驗的主持人領有潛水執照，而且是在車廠裡的實驗室，各種搶險救援措施很完備，觀眾千萬不要輕易嘗試。終於在車子完全沒入水中的第44秒，駕駛打開了車門並且浮出水面。所以30秒的說法不供自破。但是真的遇到類似的意外又該如何逃生？專家建議，在車內準備一把彈簧式破窗槌以防萬一。
水下救援專家周亞輝：「我建議是大家在自己的車裡都要配備的救生槌呢，大致分成兩種，一種是我們常見的在大巴車、公交車包括火車上都會看到的那種。」
棚內主持人撒貝寧：「一個很大的鎚子，下面有一個紅色的柄。」
水下救援專家周亞輝：「使用的時候直接搥擊玻璃就可以了，還有一種呢那是比較小巧的，我們叫做彈簧按壓撞針式的破窗槌。」
專家言之鑿鑿，不過是不是真的有效，還是再做一次高危險的試驗，同樣提醒觀眾千萬不要輕易嘗試。
節目主持人強子：「現在呢水已經漫過了膝蓋，之前我們演示過了這樣的時候呢車門是根本沒有辦法打開了，現在車入水的速度是非常的快，注意調息讓自己的心律降下來，保持冷靜這個是破窗槌還是像以往一樣，要盡量多的在車體內可以吸到空氣。」
同樣在車廠實驗室進行的試驗，只見試驗車一路往水裡沉，實驗主持人也把彈簧式破窗槌準備好，等待一聲令下，測試這種破窗槌，究竟在車輛落水後，能不能有效打破車窗讓人順利逃生。
棚內主持人撒貝寧：「其實那個時候，因為轎車內外壓強已經基本平衡，玻璃不會突然一下被水沖進來。」
確實有效，主持人順利脫困，而且即便不在水中，這種彈簧槌也能輕易擊破玻璃，由此可見，準備好必要的緊急救生器材，才能在遭遇危險時派上用場。
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