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下面附上一則新聞讓大家了解時事
飲食生活習慣藥注意 服用降血壓藥格外小心
:
張先生平時有在服用降血壓藥，近來天氣炎熱，孩子天天都買大杯手搖飲料回家給他喝，後來張先生發現血壓開始變得不穩，還會偶爾頭暈，就醫後才知道，原來含葡萄柚汁的飲料、茶類都可能影響血壓藥的藥效，後來配合醫師用藥指示，調整飲食與生活習慣才逐漸改善。
降血壓藥品種類多，藥理作用也不一樣，若自己或家人有服用血壓藥，記得仔細了解用藥禁忌，或者直接詢問藥師相關注意事項，例如：
（一）有沒有飲食禁忌？
屬於鈣離子通道阻斷劑的降血壓藥，搭配葡萄柚吃容易發生交互作用，影響藥效。此外，作用機轉為藉由阻斷血管收縮素接受器或抑制血管收縮素形成以達降血壓效果的藥品，可能引起高血鉀副作用。含鉀鹽較高的食物有：濃厚肉湯、雞精、人參精、低鈉鹽、低鹽醬油、蕃茄醬、運動飲料、乾燥水果、梅子汁、堅果類、巧克力等。
（二）生活上有沒有該調整的習慣？
屬於利尿劑類型的降血壓藥會增加尿量與排尿次數，為避免影響睡眠品質，通常會請患者於白天服用；屬於甲型阻斷劑的血壓藥則會導致姿勢性低血壓，下床時動作應慢一點。
（三）可以和其他藥一起吃嗎？
為了避免藥品間產生交互作用，就診時須提前告知醫師有服用降血壓藥。可能引起血壓升高的藥物包括：綜合感冒藥、消炎止痛劑、減肥藥、類固醇、酒精、避孕藥等，建議吃藥前必須先詢問醫師或藥師，千萬不要自行服用，且如果服藥期間血壓不穩定，也必須儘快回診。
高血壓為慢性疾病，需要長期治療控制，服用降血壓藥的患者，千萬不可因為「感覺有改善」就自行停藥、減藥，一定要遵循醫囑正確服用；非慢性病患者也不可以因為血壓突然升高，就亂服親友的降血壓藥，因為血壓升高的原因不同，適合藥物也不一樣，應該儘快就醫，交由醫師評估判斷。
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老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法
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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰？環保署日前修正「空氣汙染防制法」，對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高，造成不少車友抗議，立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏，他建議，「效法歐美國家設立老車的特別法，」賀陳旦回應，會去了解，友善執行。汽車專家邱文福則說，「車子性能好壞重點是車況，不是車齡，應做綜合性考量。」
日前通過「空氣汙染防制法」修正，預計從109年起實施，嚴加控管10年以上車輛排氣量標準，檢驗未過者最重可註銷牌照，另外也設空氣品質維護區，禁老車通行，約有96％二行程機車會將受影響。另外，環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應，展示用或收藏的古董車，將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準，採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。
「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換，鼓勵買車，標準差很大，」林俊憲說，如果是買重型機車補助來說，桃園市補助34000元，是全國最高，但台南市為26000元，澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多，桃園補助最多，28500元，澎湖是13000元，首都台北市還比澎湖更低。他說，雖然知道各縣市財政不同，但補助金額不同，會讓民眾觀感不好。
賀陳旦回應，補助金出現落差，是因各政府財政狀況不同，「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車，而是改搭乘大眾運輸，」至於偏遠地區可以做輔導，與地方政府討論。
「很多老車的車主對政策很反彈，有一些是老車的收藏者，他們認為政府剝奪財產，應效法歐美國家，設立老車的特別法，」林俊憲提出，可以讓30、40年的老車，使用不同車牌，經由政府同意後申請，在特定的時間、特定的地點才可以開，可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車，像是車齡超過40年的老車根本無法進口，這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應，會去了解蒐集資料，雖然數量不多，也必須表現出友善的執行方法。
「不是車齡10年就是不好，車子可能符合當時環保法令，政府應考慮所有百姓立場，」車友彭先生說，政策太匆促，「不要光用年來劃設，應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例，自己有一台四行程汽油車，開了28年，但很少開出去，幾乎都搭捷運，所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說，「目前有人針對老車做排氣淨化，以讓車主符合排氣標準，政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。
「我支持對於機汽車管制，但車子性能好壞重點是車況，不是車齡，」邱文福說，有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好，他舉例，先前政府也會限制大巴士車齡，導致所有業者都以成本導向買廉價的車子，是惡性循環，他認為，車輛本身以車況為主，車齡為輔，應是一併列入考量。他也提到，效法日本、英國、法國等，甚至有老車節能讓老車開上路。
「機汽車是人民的生命財產之一，應該受到保障，」邱文福舉例，之前重機不能進口，很多卻都以廢鐵名義輸入台灣，之後才重新組裝掛牌，那些違法進口的老舊機汽車，根本沒辦法追究。
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